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    泰格豪雅屬于什么檔次呢?手表領域泰格豪雅屬于什么檔次?

    時間:2020-11-25 16:02:06 編輯:

    導讀:除了眾人皆知旗艦型號Carrera和Monaco,豪雅——Heuer——如今的TAG Heuer還擁有許多其他劃時代的自動上鏈計時表,只是這些表款都屬于收藏家的獵物,公眾并不熟悉。我們跟隨Heuer主題收藏家Arno Michael Haslinger來挖掘這家運動表制造商幾乎被人遺忘的另一面。

        除了眾人皆知旗艦型號Carrera和Monaco,豪雅——Heuer——如今的TAG Heuer還擁有許多其他劃時代的自動上鏈計時表,只是這些表款都屬于收藏家的獵物,公眾并不熟悉。我們跟隨Heuer主題收藏家Arno Michael Haslinger來挖掘這家運動表制造商幾乎被人遺忘的另一面。
        泰格豪雅屬于什么檔次,近年來,收藏家對于古董Heuer手表的興趣日益濃厚,原因之一就是如今TAG Heuer公司重整了產品系列,為眾多傳統名款研發了后繼新型號。JaCK W. Heuer從1964年至1982年領導其父親創立的公司,為品牌如今的市場定位做了重要的準備工作。他的思想遠遠超前于其所處的時代,率先尋求非傳統的研發和市場營銷之路。泰格豪雅屬于什么檔次,在許多著名賽車手比賽服的胸前,紅色的Heuer商標突然出現;與此同時,1970年代的賽車手,瑞士人Jo Siffert在瑞士Zeltweg鎮的1,000公里賽道上駕駛著Porsches 917贏得第一場勝利,當時他正佩戴著一款Heuer手表。Graham Hill和Posthum世界冠軍Jochen Rindt也都十分信賴Heuer,Derek Bell和Jacky Ickx在Le Mans(勒芒)贏得勝利,Niki Lauda成為Monza(蒙扎)的第一位Ferrari(法拉利)世界冠軍,還有年輕一代的代表Stefan Bellof同樣都佩戴Heuer。
     
    泰格豪雅屬于什么檔次
        和賽車一樣,腕表在七十年代也發展迅速,誕生了許多全新設計。當Porsche 911首次采用標志的橙色和綠色時,手表也開始嘗試更加大膽的造型而且顏色豐富多彩——極簡主義已經成為過去。整個世界都在追求技術、動力和功能,于是計時表從1969年開始進入自動領域,Heuer當時采用了微型轉子驅動,把表冠移到了左側,因為現在人們不需要每天上鏈。Steve McQueen在經典電影《Le Mans(勒芒)》中興致勃勃地佩戴著正方形的Heuer Monaco,與Autavia和Carrera一起構成了自動計時表系列,成為當時鐘表工業中生產規模最大的型號。
        這些旗艦型號的光環掩蓋了一些不太出名的計時表系列,而全球的收藏家對它們的歷史、設計和技術十分著迷,有限的存世量更使其成為Heuer的寶藏。
    泰格豪雅屬于什么檔次飛行碼表
        如果要用腕表來進行秒表計時、加減運算、換算單位、開根號或者計算確定飛機燃料的平均消耗量,那就要借助于1972年Heuer推出的Calculator。采用自動上鏈的Caliber 12以及Caliber 15機芯驅動,這款令人印象深刻的不銹鋼表有一個帶計算、換算功能的表圈,包括固定的內刻度環和可旋轉的外刻度環。兩個刻度環可以精確對準,刻度寬半毫米,由此得出的計算結果和實際計算值偏差僅約一個百分點,而且完全不需要電池。深藍色的表盤和橙色指針之間對比十分強烈。采用Caliber 12機芯的款式,其分鐘和小時總計時盤采用經典的傳統排列,而采用Caliber 15機芯的版本則在10點處用小秒針顯示取代了小時總計時盤。1974年推出一款采用了Valjoux 7740機芯的手上鏈表款,取代了后一種型號。采用Caliber 12機芯的型號深受飛行員的喜愛,美國飛機制造商Beechcraft甚至訂制了一套限量版,將自己的商標印刷在表盤上。Calculator系列持續制造周期很長,直到1985年,它一直赫然出現在產品目錄中。
        1967年的Camaro是處于快速增長期的Heuer,緊接著Autavia和Carrera推出的第三個獨立系列,推出該系列的營銷策略是除了常用的計時表之外,還進一步在產品品種上拓展高檔的運動計時表。公司老板Jack W. Heuer長期生活在美國,希望進一步加強品牌在美國市場的銷售;于是推出和Chevrolet Camaro同名的表款并非偶然。
        General Motors(通用汽車)進軍運動型賽車領域完全是回應在市場上極其成功的Ford Mustang(福特野馬),后者十分貼合美國年輕人的品味,小巧輕便的車身配合功率強勁的V8發動機開創了無與倫比的Muscle Car(肌肉車)時代。Chevrolet Camaro還是傳奇的IndianapolisMotorspeedway(印第安納波利斯賽車場)大賽的開路車,如今TAG Heuer是該項賽事的官方計時器供應商。
        當時推出的新型號,將采用12小時總計時器(Valjoux 72)的Camaro 12和采用45分鐘總計時器(Valjoux 92)的Camaro 45安裝在全新靠墊形表殼內,表面采用拉絲亞光處理。這款手表售價定位低于Carrera,符合年輕顧客的需求。當Valjoux92機芯停產后,Heuer采用7730/3作為其替代品,表款更名為Camaro 30;這款姊妹型號Camaro 30同樣在6點處安裝日歷視窗。
        除了鋼制版本,還有一款黃金變體型號,帶有白色、黑色和灰色表盤,部分安裝不同顏色的輔助表盤,造就了豐富多彩的多樣性,于此同時表殼造型保持不變。1泰格豪雅屬于什么檔次,969年推出自動上鏈計時表后,該系列的銷售逐漸變弱;不過Camaro直到1974年依然保留在產品目錄中。Camaro有許多聲譽卓著的佩戴者,包括美國演員Jack Lemmon和來自于南非的賽車手Jody Scheckter——1979年為Ferrari贏得世界冠軍。采用厚實的黃金制造的Camaro 12是十分罕見的Heuer手表之一,狀態良好的各款Camaro都是值得收藏的。
     
    泰格豪雅屬于什么檔次
        Cortina系列出現在1977年至1979年之間的產品目錄中,采用白色和黑色表盤,六角形鋼制表殼表面經過亞光拉絲處理,側邊高拋光處理。左側微微下沉的表冠和右側上下角的計時按鈕形成引人注目的不對稱造型。拉絲亞光鋼制表帶固定在長方形的表殼凸起上,牢固結實的表帶采用一體式連接,佩戴舒適度極高。白色表盤和修長的羅馬鐘點數字在1970年代的Heuer鐘表產品中獨樹一幟,黑色的指針比其他Heuer表的指針都要細一些,而且沒有熒光涂層。
        泰格豪雅屬于什么檔次,盡管表殼完全一致,黑色表盤的變體型號還是差別明顯。型號名稱和商標均采用粗體印制,鐘點標志和指針均帶有熒光涂層。當時還有紅色日歷顯示可供選擇,和黑色日歷圓盤相比極為罕見。兩個Cortina型號均采用旋入式固定底面,裝飾條形花紋并雕刻系列和個體編號。機芯是久經考驗的Caliber 12。名稱Cortina聽上去十分響亮,而且感覺來自于意大利語,Heuer把其重點面向滑雪運動??上г撓盗袃H僅在產品目錄中出現了兩年,出色的表款極其稀少。白色表盤的款式在每個收藏家看來都是極為獨特的藏品。1980年代初期,Heuer又再次短暫推出名為Cortina的計時表,這次采用傳奇的自動上鏈機芯Lemania 5100驅動。
        以上就是泰格豪雅屬于什么檔次的全部內容,如果大家想要修表的話可以點擊網頁下方的我要修表填寫資料即可。
     

     

     

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